12月24日上午，福建省沙埕湾跨海大桥北主塔首片钢箱梁顺利吊装，标志着大桥主桥上部结构钢箱梁架设施工拉开序幕。

        沙埕湾跨海大桥长961米，主跨为535米单侧不对称混合梁斜拉桥。首片钢箱梁为钢混结合段，梁宽40.5米、梁长5.5米、梁高3.204米，重约298吨，架设于北主塔主跨侧支架上。大桥主跨与南边跨共由57片钢箱梁拼装组成，其中南北主塔塔区和南边跨钢箱梁采用大型浮吊逐段吊装，主跨钢箱梁标准梁段采用桥面双吊机单悬臂吊装。

        截止目前,沙埕湾跨海大桥已完成2019年工程计划任务，累计完成总投资69.63%。为确保工程进度，项目部在本月召开了年底生产调度会，在强化安全生产措施的同时，倒排工期确保各个工点任务目标如期完成，同时还安排了春节后的上班计划，为明年8月份实现主桥合龙，奠定坚实基础。