8月28日,黑山南北高速公路项目莫拉契查大桥悬臂段施工全部完成。
大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用长悬臂斜腹板单箱双室截面,纵面为变高度,底面采用抛物线线形,桥面顶宽23.4米,最长悬臂长度为94米,总共115节段。项目部经过优化工艺,精心组织,平均每个节段耗时17天。此次浇筑施工的是大桥三号墩第二十四节段箱梁。
该桥作为全线最佳形象代表,在全线范围内起到了良好的示范引领作用。悬臂段施工全部完成为后续合龙施工奠定了坚实基础。
孙禹阳
8月28日,黑山南北高速公路项目莫拉契查大桥悬臂段施工全部完成。
大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用长悬臂斜腹板单箱双室截面,纵面为变高度,底面采用抛物线线形,桥面顶宽23.4米,最长悬臂长度为94米,总共115节段。项目部经过优化工艺,精心组织,平均每个节段耗时17天。此次浇筑施工的是大桥三号墩第二十四节段箱梁。
该桥作为全线最佳形象代表,在全线范围内起到了良好的示范引领作用。悬臂段施工全部完成为后续合龙施工奠定了坚实基础。
孙禹阳