7月11日，沪通长江大桥HTQ-1标段钢梁最后一层面漆涂装正式开始。

        沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程，全长11.1公里，HTQ-1标段工程范围为5.1公里，目前我部主体工程施工全部结束，桥面系附属工程施工已接近尾声。此次钢梁涂装主要工序包括除油、损伤面修复、清洗、拉毛和最后一道面漆涂装。

        根据桥位现场的实际情况，采用以下两种方案进行施工：公路桥面下层主要采用吊篮进行，吊篮难以操作的特殊部位采用蜘蛛人结合吊机进行施工；铁路桥面下层需单独制作临时桥梁检修车方可进行施工。

        为保证高空作业安全，项目部对高空作业平台严格把关，反复检查提升吊框设备的钢丝绳质量，机电部分频繁检修，确保上升、下降、刹车等运转正常，六级及以上大风等恶劣天气停止作业。这一系列措施为大桥换新貌工程提供了坚实的保障。

        本次涂装预计10月份结束，届时，由公司承建的沪通长江大桥HTQ-1标只待明年联调联试及最终的交工验收。