5月17日,浦仪大桥西引桥浦珠路主线桥的现浇梁混凝土正式开始浇注。
项目部引桥工段,从今年春节以后就着手进行准备,他们在完成地基处理和满堂盘扣式脚手架搭设预压后,进行了模板、钢筋、混凝土等施工工序。并多次召开施工组织方案和安全方案的技术交底专题会,力争圆满完成首次现浇梁的施工任务。
浦仪公路西段A1标引桥施工包括西引桥、浦珠路、滨江路主线桥及匝道等,此次施工的是浦珠路主线桥第1联跨江山路桥,桥形为三跨等宽变高截面连续梁。施工工艺采用满堂盘扣式脚手架,其中跨江山路采取预留通行门洞形式来进行支撑,实现现浇预应力混凝土连续箱梁施工。
浦珠路主线桥连续箱梁混凝土施工,分为第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板的两次浇筑成型。从5月17日上午开始,经过现场施工技术员二天一夜奋战,到18日凌晨时分结束,共完成混凝土方量2115立方。
为保证箱梁的浇筑质量,施工人员分层浇筑斜面推进,对纵向每个箱梁一次浇注完成,对箱梁横梁钢筋交错叠置的地方,注意加强振捣,并注重浇筑完成后的混凝土养护。
截止目前,经过引桥工段全体施工技术人员的共同努力,浦珠路主线桥的第三联箱梁的满堂盘扣式脚手架搭设,正在进行底模安装,预计2020年1月份完成浦珠路主线桥全部箱梁施工。

浦仪公路 汪永震
