5月18日，在参加完E763高速普雷利纳-波热加段开工仪式后第2天，中国交建总裁宋海良一行调研塞尔维亚E763高速奥苏段项目建设情况。

        宋海良一行实地调研了E763高速道路施工和萨瓦河大桥施工，在听取了二航局四公司总经理赵成立关于项目建设进展、施工工艺和合作方情况介绍后，他对项目进度表示肯定，并勉励大家按期优质地完成项目建设。

        在随后由中国路桥总经理杜飞主持召开的座谈会上，中国路桥副总经理兼中国交建塞尔维亚分公司总经理张晓元首先介绍了E763项目现状，他说作为标杆项目的E763高速，一定兑现保质保量提前完工承诺。随后，公规院、E763高速项目部分别就设计、项目施工情况作了汇报。中交二航局副总经理王建平补充说：“在安全、进度、人员、设备的投入等方面，要进一步加强对分包商的管理。”中国交建海外事业部执行总经理王京春指出，从泽蒙大桥的成功实施，到E763高速的良好进展，中东欧市场已成为持续发展的示范基地。

        塞尔维亚分公司如何管控项目？钢箱梁改成混凝土连续箱梁优化设计成本能降多少？BIM技术应用如何？还存在哪些困难？当地分包商分包任务额占比多少？宋海良问得很仔细，他指出要重视“三大条件论证”，即项目成立的基础条件、设计前提条件、外部条件。 

        宋海良从十个方面肯定E763高速项目的特色与成绩：一是项目“三大条件论证”较到位，合约签订很精细。二是项目侧重了系统策划，对项目特点提前把控、对项目难点有对策。三是设计、施工、管理一体化无缝衔接。四是BIM技术应用较好。五是属地化、国际化指数较高。六是分包商管理到位。七是HSE管理可控，“三基、四化、十二到位” 有效落地。八是资源充分整合与利用。九是内外部沟通管理有效。十是党建有特色。

        中国路桥总经理杜飞表示，将推进落实“334”工程，在市场开发、项目管控、科技创新、风险管控、党风廉政方面更上一层楼，寻求更大领域、更高层次的发展。

        中交二公局总经理蔡唐涛、公规院总经理宋晖参加调研。

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