当地时间5月16日上午，在塞尔维亚国务秘书兼交通部副部长科恩等人的见证下，塞尔维亚E763高速项目萨瓦河大桥主桥右幅中跨顺利合龙，为即将展开的全线贯通打通“咽喉要道”。

        通过连续观测环境温度、梁体温度和合龙口高差数据，记录温差带来的结构变化，最终项目部选择气温最低的凌晨2点开始施工，这是合龙的最好时机，有利于控制混凝土浇筑质量、确保精度。主桥中跨合龙段桥上灯火通明，20多名工人在紧张有序地忙碌，历时7个小时，大桥右幅中跨实现了南北“握手”。

        继泽蒙大桥项目成功建成后，萨瓦河大桥是中国交建在塞尔维亚市场上承接的第二座大桥。该桥上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁结构，175米的主跨跨径在全世界同类型桥梁中少见，因此大桥采用悬臂现浇箱梁的施工工艺。

        此外，萨瓦河大桥是E763高速公路的控制性工程，项目建成通车后，对改善塞尔维亚的交通条件和投资环境具有重要的意义。使塞尔维亚与邻国黑山、马其顿、阿尔巴尼亚路网相接，极大方便巴尔干地区与欧洲腹地的客货流运输。

​