5月5日上午，济南凤凰路黄河大桥项目水中PF24#主墩承台钢板桩围堰封底砼（干封）顺利浇筑完成，标志着项目水中主墩施工环境由水上施工正式转变为陆上施工。

        PF24#主墩承台钢板桩围堰平面尺寸为36.2◊26.2米，采用拉森SP-IVw型钢板桩，单根钢板桩长21米，入土深度约17米，水头差高达11米。

        “目前济南在建‘三桥一隧一高速’项目中，PF24#主墩是唯一一个水中主墩，其安全度汛问题受到项目部上下的高度关注。此次成功封底奠定了主墩安全度汛目标的基础。”项目部现场经理王金平介绍道，“我们的钢板桩围堰在同类型围堰中规模较大，施工难度高。在确保施工安全的前提下，项目部多次优化方案，提前12天完成了封底任务。下一步，项目部将按照计划完成水中主墩承台的施工任务。”

        项目部相关负责人表示，业主单位正在组织“三桥一隧一高速”项目开展“百日会战”劳动竞赛活动。在关键节点水中主墩成功封底的鼓舞下，项目部全体一定秉承“争科技领先，创管理一流”的精神，为实现项目部各项既定目标努力奋斗，全力打造民生、精品、安全、绿色、廉洁工程。