2019年4月8日，历经10天的有序作业，南京长江第五大桥北引桥首跨节段梁顺利完成架设安装。

        南京五桥南北引桥节段梁安装，采用2台TPJ52单主梁架桥机双幅同跨同步架设。该桥机于2018年3月完成改造，并在南引桥进场拼装使用，历经8个月完成了南引桥节段梁架设安装。

        2019年3月28日，项目部仅用了不到40天的时间，就完成2台架桥机的“南岸拆除、横跨长江转运、北岸拼装和试运行”等一系列工作。鉴于北引桥为全栈桥施工，面临“拼装场地小、栈桥承载力有限、工期紧”等难题，五桥人未雨绸缪，结合实际工况，成功组织完成了“支架顶推法空中拼装工艺”，该工艺巧妙的运用“化整为零”的思维解决了单钩起重量大的难题，用立体空间的有效利用解决了地面场地不足的难题。

        桥机拼装试运行、安全条件验收通过后，随即便紧锣密鼓地进入到节段梁安装施工环节。在架梁的前几天，工段技术人员每天晚上聚在一起，认真总结南引桥施工的经验教训，讨论在接下来的施工中，如何进行优化提升。大家纷纷发言、各抒己见，制定出一套全面的工艺管理流程。

        带着满怀的希望，3月29日起，北引桥开始架梁安装施工。“嗨师傅，精轧螺纹安装时注意垂直啊，对，对，就这样”，“老徐，这边胶抹多了可能会堵塞预应力孔道，来处理一下”，“运梁车师傅请去2#存梁场准备运梁了”……年轻的技术干部们怀揣赤城的心，24小时两班轮换，认真的组织施工，严谨的管控着安全、环保、质量各项重点工作。

        据悉，南京五桥北引桥节段梁左右幅共计五联五十跨，项目部计划在2019年底完成全部的节段梁架设和附属结构施工任务。