3月16日，济南凤凰路黄河大桥24号水中主墩全部钻孔桩顺利完成浇筑。

        24号水中主墩于1月16日开钻，历时2个月，最终顺利完成。期间，项目部全体人员克服冬季严寒大风、黄河凌汛等多重不利因素的影响，反复研讨施工方案，集中资源，精心组织，提前15天施工完水中主墩桩基。

        据了解，凤凰路黄河大桥主桥为三塔自锚式悬索桥，24号墩为主桥中塔，也是目前济南“三桥一隧一高速”北跨系列工程中的唯一黄河水中主墩。该墩基础由35根钻孔灌注桩组成，全部为摩擦桩，桩径2.0米，桩长100.15米，采用水下C35混凝土，单桩设计方量318方。

        此外，24号水中主墩是大桥施工的关键线路，施工工期较紧，技术难度较大。因而水中主墩桩基的提前浇筑，为项目安全度汛奠定了坚实的基础。下一步，项目部将秉承“争科技领先，创管理一流”的企业精神，深入研究黄河水上施工的特点，计划于2019年6月底前完成水中主墩承台施工，确保安全度汛。