2月24日，宁波舟山港主通道项目第DSSG04标段北通航孔桥施工现场，长25米，宽35米，高14.7米，重315吨的钢套箱顺利下放到BT4#主墩，标志着北通航孔桥主墩最后一个钢套箱成功下放，北通航孔桥主墩施工全面进入水上施工阶段。

        项目部提前谋划，在节前就已作出部署，并与施工队明确了复工时间与人数。对年后进场的施工人员，项目部认真做好安全技术交底，鼓足干劲，迅速掀起工程施工的建设高潮，以确保BT4#主墩套箱顺利下放。

        据悉北通航孔桥BT1~BT4共4个墩，跨径布置为125+260+125米。过渡墩（BT1、BT4）承台下设8根桩基，主墩（BT2、BT3）承台下设13根桩基。此次施工的钢套箱采用实行陆上分块拼装，海上整体吊装下放的施工工艺。