近日，中国交建对2018年度技术管理示范项目及优秀项目总工程师进行了公布。中交二航局南京五桥A1标段项目部获得“技术管理示范项目”，项目总工获得“优秀项目总工程师”荣誉。同时也是此次十个获奖项目中，唯一一个桥梁项目。

        南京五桥是205国道和312国道的过江通道，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分。公司承建的A1标段主要施工内容为主桥中主墩、北主墩、北辅助墩、北过渡墩基础施工，中索塔、北索塔钢结构安装、混凝土施工及相应里程范围内钢混组合梁安装，北引桥、跨大堤及滨江大道桥基础及下构施工等。项目技术特点及难点主要包括：世界首次在大跨度桥梁中采用钢混组合索塔；世界首次在大跨度桥梁主桥采用部分预制部分现浇形式的粗骨料活性粉末混凝土桥面板组合梁。

        南京五桥项目团队自进场以来，严格按照中国交建和二航局各项技术管理要求开展工作。项目部结合工程特点积极探索创新管理方式方法：引入局技术服务组模式，以局技术服务组为坚强后盾，解决了重大方案编制、临时结构设计、关键设备研发等重难点问题；高度重视技术创新，深入研究优化施工方案，解决了大型深水施工平台、大型钢围堰定位与封底、钢混组合索塔安装等一系列施工难题；深究细节，群策群力，深入开展“QC”小组和“五小”创新，提高精细化施工水平，克服质量通病问题；利用BIM模型模拟分析，解决了索塔钢壳定位与连接等施工中的复杂难题；有效利用专项方案“图表化”成果指导现场施工；利用信息化技术提高施工技术管理水平。

        项目开工至今，项目部生产安全、质量、进度均保持可控状态，并先后获得了省级“工人先锋号”“五一劳动奖章”“五一劳动奖状”“平安工地”等荣誉。

        据悉，南京五桥中塔共37个节段，北塔共36个节段，均已经完成33节段，预计2019年2月底封顶；引桥钻孔桩、承台、墩身均已完成，28个盖梁已经完成23个，预计2019年3月可全部完成。