11月23日，在经过两天两夜的连续施工，池州大桥北主桥现浇主梁钢混结合段共浇筑2300余方混凝土，实现现浇主梁与钢横梁段的连接，为大桥斜拉索安装创造了良好条件，对全桥合龙具有重要意义。

        北岸主桥边跨全长240米，上部结构采用宽幅多箱室变截面预应力混凝土现浇结构形式，现浇段全长147米，桥面全宽39米，主梁采用C60混凝土，需浇筑混凝土8760方。此次为最后一跨混凝土浇筑，长度37米，其中钢混结合段部位浇筑110方微膨胀混凝土。

        现浇主梁最大的特点就是混凝土方量大、浇筑面积大、连续施工时间长，对混凝土原材的需求较大，箱梁内部普通钢筋及预应力管道较密，混凝土浇筑及振捣难度大。

        现浇主梁施工完成后，池州大桥将全面进入的斜拉索及钢箱梁吊装阶段，目前已完成12对斜拉索，13个梁段，全桥预计2019年3月底合龙。