11月16日，历经两个多小时的奋战，五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标N5#墩右幅承台顺利完成浇筑，标志着五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标首个承台成功完成浇筑。首个承台施工顺利完成，不仅为项目后续承台的施工积累了宝贵的经验，也为墩身施工奠定了坚实的基础。

        此次浇筑的N5#墩右幅承台为哑铃型结构，长10.1米，宽6.45米，承台厚度2.5米，采用C30混凝土浇筑，浇筑方量111方。

        为确保首个承台的成功浇筑，项目部提前谋划、科学部署，优化施工组织，严格按照工程“首件工程认可制”管理，全过程对各道工序做到严格把控，保证承台施工质量符合设计及标准要求，并按施工工艺要求严格做好安全技术交底工作，在确保施工过程安全的前提下，保证了承台首件施工质量受控。

        由公司承建的五峰山过江通道公路接线工程WFS-4标段长约5060.72米，分南北引桥两个部分，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。合同金额约14.51亿元，计划工期24个月。主要施工内容包括南北引桥桩基、承台、墩身、上部结构及附属设施施工，其中上部结构主要采用节段梁预制安装施工工艺。据悉，本项目是江苏省第一批公路水运品质示范创建项目，也是唯一入选交通运输部品质工程攻关行动试点项目，意义重大。