10月27日，济南凤凰路黄河大桥首根钻孔桩混凝土顺利浇筑，正式拉开了主体工程建设的序幕。
       该桩基为主桥边墩PF27-15#，钻孔深75.035米，设计桩长70.15米，桩径由2.1米变径至1.8米，采用C35水下混凝土，混凝土方量为218.8方。
       济南凤凰路黄河大桥线路总长3713.2米，其中主桥跨​越黄河部分为三钢塔六跨组合梁自锚式悬索桥，长度1332米，主跨2×428米，主梁梁高4米，整幅布置，全宽61.7米，建成后将为居世界同类型桥梁跨径及梁宽之最。
       据悉，凤凰路黄河大桥不仅是世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，还是世界最大跨度连续组合钢箱梁桥。该桥通车后，市民驾车可以60公里的时速驶上大桥，3分多钟就可跨越黄河。

济南凤凰路黄河大桥项目部  朱如俊  王秋生