10月27日晚，公司承建的贵州荔榕高速二标项目圆满完成T梁预制任务，梁场拆除恢复移交工作同步进行。

        荔榕高速二标全长7.318公里，主线路基仅为457米，桥隧比高达93.75%。标段主线及水尾互通范围内共设有大、中桥梁12座，所需预制T梁共计956榀，现浇混凝土箱梁13孔。

        综合本标段特殊的场地条件，T梁预制场起于A匝道入口，贯穿水尾互通收费站，长300米，宽100米，连同生活区、物品存储区总计占地32000平方米，为全线最大预制场，主要负责项目除姑塘坡大桥外其余全部桥梁的27米、30米、33.5米以及40米T梁的预制任务。

        2016年11月初，开始梁场场平区填筑（填筑方量约53万方），2017年4月10日完成第一榀T梁浇筑。场内设有T梁预制台座33个，分两条生产线生产，高峰期可连续单日产梁6片，速度为荔榕高速全线之最。此外，场内标准化建设、成品外观质量均领跑全线，受到业主及其他标段一致好评。

        目前，荔榕项目已完成T梁安装906榀，11月份将完成剩余T梁安装，为即将进场的路面施工单位提供了足够施工作业面，也使年底全线通车的目标再升新台阶。