8月31日上午，拉奇大桥左幅最后一榀T梁平稳落跨，荔榕高速拉奇大桥实现全线顺利贯通，标志着工程建设取得阶段性进展。伴随着隆隆的鞭炮声，现场管理、施工人员的自豪之情溢于言表。

        拉奇大桥桥址区位于榕江县水尾乡水尾村东南侧，左幅长748米，右幅长707米，大桥相对高差达到 70米，地形起伏大。桥体主要部分跨越山间冲沟，最大桥高近90米，最大墩身高超过 70米，桥梁上构均属高空作业，存在着高空坠落、机械伤害、交叉作业等风险。

        面对如此高风险的高墩架梁作业，项目部根据实际情况，在桥面两侧设置安全护栏，在桥下危险区域可以进行封闭，设置栏杆和警戒线，派专人进行交通指挥和安全巡视，严禁人员和车辆进入危险区域，作业时现场所有人员必须规范佩戴安全帽、反光衣、安全带。项目负责人及安全负责人全程监控各个关键环节，确保架梁工作顺利完成。

        拉奇大桥的顺利贯通，打通了水尾1、2#大桥架梁工作的运“粮”通道，彻底解决了水尾桥上构施工“等饭吃”现象，为加快荔榕高速年底通车的目标迈出了坚实的一步。二航人将继续统一思想、凝聚共识，发扬”特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，继往开来，向着两年建成一条山区高速的目标继续出发。