6月1日下午，中交二航局徐盐铁路IV标在灿烂的烟花爆竹声中架设完成最后一榀箱梁，该标段767榀预制箱梁架设工作全部完成。

        徐盐铁路第767榀箱梁设计长度32米，共浇筑混凝土277方。上午9点30分开始，运梁车从徐盐铁路IV标洋河制梁场提梁，经过4.5小时，跑完14.3公里，于下午2点左右将最后一榀箱梁运至泗阳站路基桥头。

        “那谁，赶快离开，不能站在这，很危险的。”架梁现场安全负责人卢涛站在梁面上，朝着一位当地的摄影爱好者大喊，并示意地面工作人员将其劝离安全隔离带。在最后的紧要关头，安全更加不能放松。

        在排查完各个安全防控点之后，架梁机吊起912.54吨的箱梁，缓缓地将其从右往左移至对应的垂直方位。经过一番准备工作后，架梁机开始牵引梁体落位，架梁指挥负责人李军盯控箱梁落位是否符合技术要求，现场技术员章强和测量人员反复测算孔位是否存在偏离，经过几次升降调整，最后实现梁体完美落位。

        第767榀箱梁架设工作的完成，标志着徐盐铁路IV标主体工程基本完成，并为后续的桥面系施工和早日通车奠定了基础。