4月24日,相思洲大桥主桥首根钢护筒顺利下放。
首根钢护筒长23米,直径2.8米。钢护筒使用16毫米钢板现场卷制,总重约25吨,由于南北主桥河床覆盖层分布不均,且均为板结卵石,施工中护筒沉放克服地形困难,进行二次跟进,第一次下放20米,下放结束后使用冲击钻进行扫孔,扫孔结束接长护筒进行跟进。
大桥单个主墩下设23根桩基,全桥共计46根,为直径2.5米钢筋混凝土灌注桩,桩基采用护筒跟进法进行施工。
荔玉高速11标项目部 殷绪敏
4月24日,相思洲大桥主桥首根钢护筒顺利下放。
首根钢护筒长23米,直径2.8米。钢护筒使用16毫米钢板现场卷制,总重约25吨,由于南北主桥河床覆盖层分布不均,且均为板结卵石,施工中护筒沉放克服地形困难,进行二次跟进,第一次下放20米,下放结束后使用冲击钻进行扫孔,扫孔结束接长护筒进行跟进。
大桥单个主墩下设23根桩基,全桥共计46根,为直径2.5米钢筋混凝土灌注桩,桩基采用护筒跟进法进行施工。
荔玉高速11标项目部 殷绪敏