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“送训到项目”的火车头开进铁路项目(3月26日)

发布时间:2018-03-26阅读次数:
       2018年2月28日,春寒料峭,公司京雄城际铁路正式开工建设,现场一派繁忙。3月3日,夜幕降临,繁忙的景象转移到会议室,听课、问答、考试紧张进行,公司“送训到项目”教育培训活动拉开序幕。
       “世界高铁看中国,中国高铁看京雄,2018年的教育培训,我们就从京雄开始,培训的标准要从这里建立,培训的火车头要从这里驶出!”当晚,公司党委书记张国云开始了首堂培训课。
       首选铁路项目,是因为2017年12月份,中国铁路总公司和京沈客专京冀公司先后下发了《铁路建设项目质量安全红线管理规定》和《铁路建设项目质量安全红线管理规定实施细则》。此次培训,便是以这两份文件开展的“铁路建设项目质量安全红线管理培训”。
       新的铁路建设项目质量安全红线管理规定更加严格,提出:“凡总公司检查发现建设项目存在以下质量安全问题的,各建设单位半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和监理、检测人员清理出铁路建设市场、计入黑名单。”新的管理规定,对所有参建单位和参建人员进行了责任全覆盖。
       “管理规定里提到的7种违规问题,就在我们身边,一不小心就会触碰红线,必须全员动员,组织学习,学懂、弄通、做实。”培训会上,张国云详细解读了两个文件,并要求全公司要继续加强职工教育培训的力度、广度、深度,提高对教育培训工作重要性的认识,提升教育培训质量,探索并形成与公司发展相适应、符合人才成长规律的多层次、分类别、多形式、重实效、充满活力的培养模式,在全公司上下大兴学习之风、大兴调研之风,将职工教育培训工作落实到各个项目部。
       随后,张国云带领公司组织、人力资源等部门组成的培训组,深入正在紧张建设中的徐盐铁路,通过多种形式,把质量安全管理规定送给基层员工。
       2018年是公司高质量发展年,也是改革创新年。公司规范培训机制,落实培训责任,按照“送训到项目”的模式,做好各类人员的安全培训、技能培训、岗位培训,提升公司职工的岗位能力和职业素质,为率先建成中国交建“标杆型三级子公司”提供坚强支撑。
人力资源部  毕凌祥
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