近日，中交二航局中标五峰山大桥过江通道南北接线工程，项目中标额14.51亿元，计划工期24个月。此前，公司承建的五峰山大桥主体工程已突破北锚碇沉井施工难关。此次中标，亦是对二航局品牌的一种认可与信任。

        接线工程全长约33.005公里，二航局承建的WFS-4标长约5060.72米，分南北引桥两个部分，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。北接京沪高速正谊枢纽，向南横跨芒稻河，接五峰山公铁合建长江大桥，止于泰州桥南接线大港枢纽。

        五峰山过江通道南北公路接线工程位于润扬大桥与泰州大桥之间，处于江苏省的中轴线，也是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“纵三”组成部分，北接京沪高速公路（G2），南连沪宁高速公路（G42），是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。

        该项目的建设有利于进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络，对推动长江沿岸地区经济社会快速发展，加快长江经济带建设具有重要意义。