12月18日，随着最后一个中墩立柱被吊车吊起，鹿寨互通I匝道老跨线桥彻底完成拆除。这座老桥是整个鹿寨互通内最大的匝道桥，同时也是标段内最大的一座跨线桥梁。上山容易下山难，拆桥有时比建桥也不轻松，想要把这座老桥拆掉，面临的困难重重。

        匝道桥共有4跨，左右两端为现浇段，中间两跨为预制T梁段。除去桥梁跨度大的困难，繁忙的车流也增加了施工压力。由于老桥是整个互通最主要的交通结点，挨着老桥左右幅各有一条上下高速的匝道。拆除老匝道桥时，必须保证主线和所有匝道的车流正常通行，交通组织改道和安全管控难度非常大。

        项目部为此及时提出“早改道、晚恢复”，即早晨提早进行交通组织改道，晚上恢复高速双侧交通正常通行。尽管交组工作量急剧地增加，但安全风险管控得力。

        针对老桥的拆除主要分三步：首先针对中间两跨，运用绳锯对切割老桥护栏和梁板湿接缝，之后用两台汽车吊对切割的护栏、梁板进行吊除；其次用破碎锤直接凿除放倒边跨的现浇段，再逐步破碎；最后对中墩立柱进行纵向横向两次切割，然后再起吊拆除。经过15天繁忙而有序地施工组织，在保证施工以及通行安全的前提下，这个“大炸弹”被顺利拆除。