近日，中交二航局承建的马鞍山长江公路大桥与马来西亚槟城第二跨海大桥，同时获得第十五届詹天佑奖。此前，两座大桥还曾获国际性工程大奖。马鞍山大桥获2016年乔治·理查德森奖，槟城第二跨海大桥获2015年布鲁内尔奖。

        詹天佑奖于1999年设立，是中国土木工程设立的最大奖项之一。该奖由住房和城乡建设部认定、并经科技部首批核准登记，以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显著的工程项目。

        11月初，马鞍山大桥还获评了工程重大奖项，鲁班奖。这都归功于桥梁本身的优秀品质。大桥于2013年12月建成通车，是世界上第一座三塔两跨悬索桥，创造了多项“世界第一”。其中，跨江工程长11.209公里，主跨跨度曾位居世界同类桥梁第一。中交二航局负责MQ-03、MQ-06、MQ-16三个标段，为整个大桥的关键控制性工程。

        马鞍山大桥开展的科研攻关中，有19项获得专利。该桥也被视为我国向世界桥梁强国迈进的标志性工程。

        槟城二桥位于槟城海峡南部水域，连接槟岛东南部的巴都茅和威省的巴都加湾，全长22.5公里，其中跨海桥长16.5公里，主桥为三跨双塔斜拉桥，总投资额约14.5亿美元。中交二航局负责槟城二桥大陆侧引桥基础及下部结构施工，线路全长8公里。

        此次两座桥梁同获詹天佑奖，充分反应了中国交建在桥梁施工领域的匠心独运，也将为今后桥梁市场的开拓打下坚实基础。