11月6日下午3时许，五峰山大桥北主塔3#墩开始了关键部位，也是主塔重大节点的下横梁混凝土浇筑施工。

        主塔3#墩下横梁高13.0米，横桥向长43.8米，顺桥向顶面宽11米，底面宽12米，混凝土方量4400立方，分三层进行混凝土浇筑。前二次分别在10月4日和10月20日完成.

        下横梁施工过程中包括混凝土底模施工、钢筋绑扎、预应力管道安装及侧面模板安装。下横梁侧面模板采用大面积钢模板翻模施工，同一层的上、下游塔柱混凝土同步浇筑完成，最后还将进行下横梁预应力施工。

        北主塔3#墩塔柱高203米，施工难度大，工艺复杂，下横梁施工又是塔柱施工过程中的重点和难点。塔柱在运用液压爬模施工到下横梁部位时，同步进行下横梁支架和模板体系等安装施工。此次下横梁混凝土施工是与塔柱第13节同步进行，此后塔柱将恢复液压爬模施工继续向上爬升。

        从今年6月27日开始进入主桥3#墩液压爬模施工，二航大桥建设者们马不停蹄地日夜施工。此次浇筑顺利实现了北主塔的重大节点，为后续塔柱优质高效施工赢得了时间。目前，主桥除1#墩率先完成全桥首个墩顶封顶外，2#墩也将在近日完成封顶。