11月2日，由二航局四公司承建的益阳资江风貌带项目传来喜讯：经过大桥建设者的精心准备和连续奋战，青龙洲大桥20号主墩首节钢围堰下放成功！

        青龙洲大桥主墩承台施工采用双壁无底钢围堰施工工艺，围堰主要作为承台施工的挡水和模板结构。钢围堰采用工厂分块加工制作，码头拼装，分节下放的施工工艺施工。20号墩首节钢围堰，内轮廓尺寸为14.9米×14.9米，外轮廓尺寸为17.9米×17.9米，高度6.5米，钢围堰壁厚1.5米，重180吨。

        由于钢围堰单节重量较重，下放位置水流冲击力较大，下放及定位过程中存在较高的难度和风险。为确保钢围堰顺利下放，项目部成立了专门的领导小组，严格控制钢围堰的平面尺寸、壁体倾斜度、焊接质量、拼装定位精度、下放系统等，并加大现场安全监管力度，各项措施有力的保证了首节钢围堰的成功下放。

        青龙洲大桥作为益阳资江风貌带综合工程的重要控制性工程，是益阳市“十三五”规划期间重大基础设施项目之一，主墩首节钢围堰下放也受到了各方面的热烈关注，益阳市电视台全程跟踪报道了下放盛况。