当地时间2017年9月29日，伴随着大桥2号墩墩身最后一节浇筑砼的完成，黑山南北高速公路项目莫拉契查特大桥 2号墩顺利实现封顶！这也是施工以来大桥主体结构取得的第一个重大节点，为国庆68周年献上一份祝福！
        莫拉契查特大桥2-5号墩90米以下为单肢薄壁空心墩，90米以上为双肢薄壁空心墩结构，变截面设计，上部墩身单肢断面尺寸为16.442米（横桥向）×3.5米（顺桥向），采用液压爬模法施工。其中，2#墩身共分为27节浇筑，钢筋实用量1470.54吨，MB45砼浇筑10189立方，墩身高150.5米。
       自2016年12月大桥墩身施工以来，项目部全体员工克服外部环境干扰、大风高温等困难，以“抓安全、提质量、保工期”为目标，精心编制施工方案，科学组织施工，动态控制施工进度，不断优化施工方案。同时，项目部还通过开展劳动竞赛和开展“每周两小时”课堂学习、“班前教育”等活动，提高参建员工的质量、安全、文明施工意识，确保墩身施工按照计划稳步推进，一次验收合格率、现场文明施工、混凝土外观、质保体系运转等，多次受到业主、监理的好评，创造了连续3次5天一节（6米）的施工成绩，彻底扭转了监理以往的怀疑态度，在最后几个节段基本都是免检通过。
        随着2#墩身的成功封顶，10月中旬将陆续完成后续1-5号墩的封顶，并力争在春节前完成0#块施工和箱梁安装，这将为全面按期完成项目施工总体计划奠定坚实的基础。
        南北高速公路项目是黑山共和国以举国之力修建的“世纪工程”，将为提升国家经济，打通与欧洲的重要通道而修建。目前启动在建的正是本条线路中技术难度和施工难度最大的一段，按双向4车道、100公里/小时设计，路线全长40.871公里，总工资约8.09亿欧元。我公司承建的1标段项目全长11.487千米，包括3座隧道，2座桥梁，以及6.3千米路基，桥隧比达60%。
                                                                                                                         混凝土浇筑中
                        

                                                                                                                                         （ 张凯   马金强）