2017年6月10日，富翅门大桥项目部顺利完成9号墩塔座与塔柱第1节段浇筑施工。

       浇筑施工从6月9日下午6时开始。尽管现场持续下着淅淅沥沥的雨，项目部各部门间协调配合，相关人员始终坚持在各自岗位。通过连续奋战25个小时，10日晚7时，最后一辆混凝土罐车离开施工现场，标志着9号墩塔座与塔柱第1节段浇筑施工顺利完成。
 

       “9号墩塔座混凝土浇筑设计方量有1254方，浇筑高度1.5米至4.56米，塔柱第一节高度0.745米至2.8米，总浇筑方量为1500方，也是一个很会“吃”的大家伙了。”主墩生产负责人周飞介绍道。

       此次塔座施工的难点主要包括四个方面。一是塔座钢筋层数较多，与预埋的塔柱钢筋交叉，绑扎难度极大；二是塔柱根部塔座表面斜率大，需采用压模施工；三是塔座位处浪溅区，对钢筋的保护层厚度合格率提出更高要求；四是塔座外形为不规则矩形，浇筑方量大，外形多尖角，易产生收缩裂缝。

       9号墩塔座与塔柱第1节段浇筑施工的顺利完成是继主墩承台施工后的又一重要节点，意味着富翅门大桥9号墩上部结构施工正式拉开了序幕。
 

（富翅门项目 史书兵/刘洪豹）