日前,由中交二航局四公司承建的三门湾大桥及接线工程TJ7标段力洋港大桥主桥箱梁施工已进入关键冲刺阶段。预计到4月中旬，力洋港大桥主桥左幅边跨合龙段将率先合龙。
 

       力洋港大桥主桥箱梁为变截面四跨连续钢构，左右分幅，单幅主梁共分111个节段，包括5个支架现浇段、102个悬臂浇筑节段、4个合龙段。力洋港大桥主桥箱梁现浇节段施工采用少支点钢管支架现浇施工，悬臂浇筑节段采用挂篮悬臂浇筑，合龙段采用吊模施工。现已完成180个节段，累计完成量81%。

       为早日完成力洋港大桥主桥箱梁合龙这一关键性节点目标，项目部加强人员配置，优化施工方案，做好安全质量技术交底，强化安全与质量管控。按照节点目标，保质保量完成施工任务，为三门湾大桥及接线工程早日完工奠定了坚实基础。

       三门湾大桥及接线工程是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路的重要组成部分。项目建成后，将大大缓解甬台温高速公路的交通压力，对发展浙江省海洋经济、加强浙东南沿海港口之间及港口与腹地的联系等具有重要意义。它的建设是贯彻国家“一带一路”战略，打造江海路联运服务中心和“港口经济圈”的重要举措。
 

（三门湾  黄家）