3月23日上午，江苏省总工会在中交二航局徐盐铁路洋河制梁场举行了授牌、颁奖仪式，表彰2016年江苏省政府、省总工会开展的“建功十三五、建设新江苏”劳动竞赛活动中涌现的先进单位和个人。中交二航局徐盐铁路工程指挥部荣获“五一”劳动奖状，项目常务副指挥长宋向荣同志荣获“五一”劳动奖章，项目工程管理部荣获“工人先锋号”三项殊荣。省总工会副主席曹海、经济技术部科长刘晓磊，宿迁市人大常委会副主任、市总工会主席杨明强，市总工会党组书记、副主席王勇等出席仪式。
 

        徐盐铁路Ⅳ标设计时速250公里，正线长44.1公里，总工期41个月，合同造价19.83亿元。主要工程量包括13.9公里的宿迁特大桥，25.1公里的京杭运河特大桥，5.08公里路基、两个车站以及767榀箱梁预制架设。

        徐盐铁路Ⅳ标由中交二航局四公司独立承建，该项目采用从指挥部到架子队的扁平化管理模式。在项目管理方面，首次全面推进“现场管理程序化、施工工艺标准化、提高机械化程度、大力推进智能化”建设，从而加快工程进度，提高实体工程安全质量，培养高素质管理人员，提升项目标准化管理水平。新的管理思维实现了多项创新，成为徐盐铁路全线的榜样，如发明了装配式泥浆池、组装式墩身爬梯，改进了高铁箱梁自动喷淋养护系统和全封闭挂篮系统，全面应用BIM系统、车辆GPS跟踪系统、现场远程监控系统等，先后得到上海铁路局、铁路总公司工管中心和监督总站的高度赞扬。
 

    
        在施工生产方面，以架梁为主线，以连续梁施工、邻近营业线施工为重点，通过“四化”建设的强有力管理手段，大力整合资源配置，“保重点、保连续、保控制性”。指挥部领导班子精诚团结、超前策划、攻坚克难；1200多名建设者冒风雪、抢雨季、战酷暑，日夜奋战在44公里的施工战线，在各自的岗位上奋勇争先，超越自我。2016年，徐盐铁路Ⅳ标完成8.1亿元的施工产值，超额完成年度计划，为四公司年度产值作出了重大贡献。

        2016年，中交二航局徐盐铁路工程指挥部被列入江苏省十大重点工程劳动竞赛单位，这是徐盐铁路八个标段唯一列入单位。
 

   
        宋向荣，男，1981年出生，2016年任徐盐铁路常务副指挥长，2017年1月调任京霸铁路常务副指挥长，从青荣到杭黄，从徐盐到京霸，他是一名年轻的老铁路。2015年底，宋向荣与前期人员跑步进场徐盐铁路，在他的倡导下，徐盐项目强力推进“四化”建设，成为“四化”建设的实践者和领跑者，为项目“高标准开局、高效率推进，高品质管理、全方位保障”明确了目标和方向。正因如此，该项目中心试验室、洋河制梁场相继成为全线标准化建设的样板，诸多工艺创新和管理手段在全线推广。他紧盯现场，与现场人员面对面交底，带领班子成员“包保”各架子队，坚持夜间巡查，对高风险点跟班作业，对卡控点实行“挂牌工程”管理，有效促进了施工生产。宋向荣同志凭着强烈的事业心和高度的责任感，开拓创新，勇于奉献，为打造“品质徐盐”做出了积极贡献。

 

 

        中交二航局徐盐铁路工程指挥部全体上下，深受鼓舞，以此为契机，发扬劳模精神，继续以“高标准、立标杆、树品牌”的要求，为徐盐铁路建设创造更加辉煌的业绩。
 

（徐盐铁路   文/毕成斌   图/和秀娟）