随着春节前后路桥转变思路和突然发力，由公司承建的黑山项目部一标段连续获批1.1.2和1.4的设计，同时新政府组阁上台后对黑山南北高速的高度重视，以往不顺畅的外部环境逐步融洽，使得推动项目尽快落实成为各方的共同迫切要求，给项目施工生产创造了有利的条件。为抢抓这个有利时机，黑山项目部通过集思广益，采取了多方举措，推动施工生产大干快上，力争挽回因设计和监理耽误的工期。

        首先，在公司的大力支持下，项目部陆续从国内项目引进桥梁、隧道等精干的技术和施工管理人员，加强现场管理力度，使得项目现场管理大为改观；
        其次是项目部通过组织学习局和公司工作会议精神，不断强化内部管理和融合，开展了经济成本分析，细化安全、质量要求到个人和工序，并严肃责任追究制度，提升整体管理水平；
        三是积极转变思路，加强和监理、业主、政府部门的对外交流沟通，从以往的被动接受，到主动作为，减少对施工进度的干扰；
        四是积极开展劳动竞赛，实现对中方职工、作业队伍以及外籍职工的全覆盖，通过奖优罚劣，在确保安全和质量目标的前提下，形成全体职工精益求精、奋勇争先的工作热情，力争实现预定的抢抓工期目标；
        五是在主战场Moracica（莫拉契查）大桥，为强化现场文明施工，结合公司和路桥属地化管理要求，项目部陆续雇佣了10多名外籍工人参与现场垃圾清运、现场文明整洁以及外观打磨等工作。通过培训上岗后表现良好，获得了现场作业队伍的充分好评，下一步将选拔培训优秀外籍工人参与到现场钢筋绑扎和接长工作，从而弥补现在作业人员不足的问题。

        黑山项目部通过当前的一系列举措，整体进度正处于有序快速推进状态，整体施工工效提升20%以上，形成了开年以后新一轮施工生产高潮。项目部力争在9月底完成墩身全部施工，这将挽回2-3个月的合同工期，从而确保合同工期内顺利完成全部施工任务，以实际成果取得业主、监理以及路桥的肯定。

 

 （艾伟）