3月10日凌晨，经过五个多小时的奋战，京杭运河淮海路大桥首个承台浇筑完成。
        此次浇筑的为引桥左幅5号墩承台，该承台长8.2米、宽6.25米、高2米，呈工字型，采用槽钢及钢板围堰施工工艺。
       为确保承台的顺利浇筑，项目部通过严格控制进场原材料质量，优化选用高性能专用泥浆，砼拌合试验人员和专职安全员全过程跟踪，使浇筑安全程序化操作。砼浇筑前，对现场工作人员进行安全技术交底，全面检查机械设备安全性能，对夜间施工质量控制及安全防护做到精细化。
       截至目前，淮海路大桥主体工程北引桥钻孔桩累计已完成64根，主墩钻孔桩累计已完成11根；老桥完成中幅机动车道桥面板和附属工程拆除施工；北岸引桥已完成沥青刨铣；砼拌合站和工地试验室通过验收并进入生产运行。 
       淮海路大桥的建设对四公司发展具有重大的战略意义，对扩大苏北分公司的影响力起着关键作用。尽管施工难度大，但务必做到形象完美、安全不出事故。在保证施工进度的同时，做到质量安全人人有责、人人参与，积极实践项目管理程序化，管理过程精细化，努力将京杭运河淮海路大桥做成精品工程。                                               
 

（潘海燕）