2月19号，备受关注的鱼山大桥海中第一根3.8米大直径钢护筒施打成功，标志着鱼山大桥主体工程进入正式实施阶段。
       岱山县鱼山大桥工程是宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）的支线，项目连接了岱山岛和鱼山国际绿色石化基地。路线起点位于岱山县双合村后沙洋山嘴，终点接舟山国际绿色石化基地规划道路鱼山大道。
       本项目路线全长8.815公里，沿线共设置特大桥7781.75米/1座（主跨跨径260米），其中通航孔桥采用连续-钢构混合梁结构体系。
       此次施打的钢护筒是91#墩桩基钢护筒，总长53米，壁厚30毫米，加上吊耳合重约152吨，由于采用单桩独柱结构体系，钢管复合桩中心变差小于3厘米，所以钢护筒打设时要求中心偏差小于5厘米。这个精度别说是波涛起伏、全年多大风、潮起潮落的海洋中，就在陆地，确保这一精度也要花费一番代价。
       项目部承租亚洲最大打桩船“雄程1”，该船长78米、型宽36米、型深6.2米、桩架高达128米，配置最大打桩锤、最大油缸、最大打桩直径，最先进控制系统。为了更稳妥、更精确、更标准的定位，先施沉一根定位护筒精确到10厘米，在定位护筒上设置两侧可升降施工平台，防护最大潮来临作业时人员的安全。同时在作业平台上设置六根导向杆，待测量人员精确定位后固定死导向杆，然后起吊钢护筒紧沿导向杆处精确放置，徐徐施打至标高位置！再起吊定位护筒，移往它处。
 

（朱宝）