1月6日，随着一声声响亮的鞭炮声，河池至百色高速公路No.8标互通跨线桥首榀箱梁稳稳地落在右幅第一跨墩台上，至此宣告该标段第一榀箱梁架设成功，此次架设标志着该标箱梁安装作业全面展开，整体施工向重要的节点工期迈进了坚实的一步。
       此次架设的为30米箱梁，顶宽2.4米，底宽1米，中心梁高1.75米，箱梁腹板厚从支点截面的28厘米变为跨中截面的18厘米，底板厚度从支点截面的25厘米变为跨中截面的18厘米，重约90.6吨。为确保箱梁成功架设，项目部严格抓好安全质量卡控，对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底，同时加强现场施工过程控制，认真落实施工方案，科学统筹配置机械设备，严格按照架梁操作规程施工，确保箱梁位置无偏差。
       河百项目部自2015年7月份开工至今，始终坚持不等不靠，主动出击，先后克服了征迁困难、便道难行、交通困难等不利因素，同时超前考虑、精心组织、优化施工、严格质量，保证了项目部预支梁场建设如期完工，为箱梁架设提供了条件。在第一片预制梁架设成功后，施工的工程技术人员纷纷表示，将抓紧总结经验，加快实施其余预制梁的架设，力争保质保量、安全快速完成河百高速公路的建设任务。

 

 

（姚建云）