12月4日，五峰山长江特大桥北主塔钢围堰顺利下沉到位，再次刷新公司在建桥梁最大钢围堰下沉纪录。
主3号墩施工是五峰山长江大桥重点性控制工程，钢围堰下沉更是主墩施工的关键性节点。主3号墩钢围堰长101.1米、宽44.3米、高30米，其横截面面积比10个篮球场还大，天空俯瞰仿佛一个巨型哑铃。本次钢围堰采用吸泥法下沉，现场布置8台大型搅泵机和4台空压机辅助设备进行吸泥下沉作业，吸泥约3万4千方，下沉深度达15.5米。
据主墩架子队队长张生军介绍：为保证超大钢围堰均匀稳定下沉到位。需要通过测量员观测高程来确定围堰下沉情况，更需要现场技术人员细心的监管每台设备吸泥情况。当围堰一侧壁体向承台外侧倾斜时，在倾斜一侧的对应侧进行取土，反之则就近侧取土，直至围堰垂直度满足要求后继续下沉。在吸泥下沉过程中，测量人员每隔1到2小时就要测量一次围堰平面标高和泥面变化情况。技术人员更是24小时坚守在钢围堰旁，有的同事每天的步行里程达25公里以上，相当于跑了大半个马拉松。
3号主墩北主塔基础钢围堰位于长江主航道，水深流激，自钢围堰吊装到位以来，中交二航局连镇铁路项目部的广大职工战洪峰，斗酷暑，争分夺秒，安全平稳进行钢围堰接高和着床下沉施工，3号墩钢围堰这个“哑铃”状的庞然大物整体下沉到位，为封底和主塔墩承台施工奠定坚实的基础。
（刘洋森 汪永震）