17日下午，历经6个多小时的不懈努力，鹿寨互通G匝道老桥最后一榀板梁顺利拆除，柳南改扩建№1标实现全线首拆。

       鹿寨互通老G匝道桥作为柳南№1标进行拆除的首座高速公路桥，项目部十分重视。在经过施工方案审批、匝道桥交通改道后，项目拆桥队伍严格按照施工方案安全、高效地组织各项施工工序，先后进行了老桥护栏切割、护栏移除、桥面钻凿打孔、梁板切割、端部横向切割等施工内容。

       上午8时，鹿寨互通老G匝道桥拆除现场一片繁忙景象，拆桥人员工装整齐，做着拆桥前最后的准备工作；匝道桥下的项目交通协管员配合默契，有秩序地指挥、维护着往来的交通车辆。同时现场G匝道桥上方拆桥装备早已就位，2台汽车吊、1台破碎机“严阵以待”，等待着拆桥人员发号施令。首先破碎机对桥梁端部切割段进行破碎，而后破碎机对桥面梁板实施彻底分解，最后两台汽车吊紧密配合将桥面梁板起吊拆除。鹿寨互通老G匝道桥在拆桥工人娴熟的技术下，像变魔术一般，逐渐地减少梁板，老桥慢慢地向大家“敞露心扉”，终于在下午2点47分，老桥最后一榀板梁完成拆除。

       经过现场施工人员6个多小时的努力和配合，鹿寨互通老G匝道桥8榀梁板顺利完成拆除，这极大地鼓舞了士气，同时也为项目部后续高速公路跨线桥的拆除工作打下了坚实的基础。

                                        （李浩）