10月31日9点58分，扬州CNKS-3标关键线路之扬子江隧道钻孔桩顺利开钻，本标段关键线路工程施工正式拉开帷幕，同时标志着该隧道工程施工与雨污、给水等管道体系施工正式进入流水作业阶段，后续项目部将再接再厉，继续加强现场施工组织，开展劳动竞赛热潮，做好各工序衔接的组织，力争年底前开挖隧道，争取到明年9月前完成此工程。

       城市南部快速通道是我市路网规划中“五横七纵”快速路网的重要一横，未来与规划中的主城快速路环有机衔接，同运河南北路、润扬路等道路构建起未来的扬州城市快速路环，将构筑老城区南侧东西向快速联系交通干道。

       本标段起于江阳路与百祥路交叉口东侧，止于扬子江路交叉口东侧，全长2.77公里，采用主辅分离的断面型式，主线设计车速为80公里/小时，辅道设计车速为50公里/小时，合同额5.5亿元。主要构造物包括主线隧道2座，地下通道1座，地面辅道桥一座，以及扬子江支线上跨桥一座。

       其中扬子江隧道为城市南部快速通道唯一一条长隧道，也是本标段施工关键线路，其总长度1195米。该隧道下穿维扬路与扬子江中路。

       针对扬子江隧道工程特点及现状管线布置情况，项目部多次组织方案讨论会，集思广益，重点对工程施工、交通导改、各类管线迁改等工序的时序衔接、平面及空间关系等进行模拟、分析，以确保在有限空间内能同时满足施工作业要求、交通保通要求、现状管线畅通等要求。

       在开钻当天，扬州市电视台记者对工程进展进行了跟踪报道。

（谢德宽）