10月28日，随着最后一方混凝土的入模，池州大桥北岸引桥503榀30米箱梁全部预制完成，这标志着项目又一节点工期的胜利。

        池州大桥北引桥全长2543.5米，共有箱梁763榀（其中30米箱梁503榀，40米箱梁260榀）。

       自进场施工以来，项目部就面临着工期要求紧、精细化程度高等严峻形势，虽然经过多年的经验积累，预制小箱梁的工艺已相当成熟，但想保证全桥每榀箱梁均为精品，还需从精细处着手，为此项目部从多个方面进行了改进和创新。

       建场之初，就对场站进行明确分区，在项目部梁场，制梁区、存梁区、钢筋加工区区划分明。原来交错复杂的电线、随处可见的水管不见了，取而代之的是整齐划一的三级配电箱和自动喷淋水龙头，供水、供电主管线，龙门吊轨道全部在场地硬化时预先地埋。

       同时，项目部始终秉持精细化管理理念，以打造精品工程、推行精细化管理、开展精细化控制为载体，采取了波纹管吊装前挂牌、梳子板优化并在模板上设置限位钢筋、电动凿毛并弹线、箱梁封锚、设置工装等一系列工艺细化、优化，做到把粗活做细、把细活做精，从而确保了箱梁内优外美。

       项目部在梁场还推行智能化施工，引进数控钢筋弯曲机床、智能预应力张拉压浆设备，设置全自动喷淋养护设施等，以此尽可能地确保箱梁预制精度。

       池州大桥箱梁预制场在优质地完成30米箱梁的预制工作中，也形成了一套独特的精细化生产管理体系，打造了箱梁预制的新名片，同时也为后续全面快速、安全高效的预制、安装箱梁筑牢了基础。

 

                                      （朱文刚 朱旭慧）