9月26日，由二航局、上海同济建设工程质量检测站组成的联合体中标芜湖长江公路二桥同向回转拉索体系鞍座安装关键技术研究项目，合同金额60.5万元。项目计划服务期为11个月。

       该项目主要解决芜湖长江公路二桥同向回转拉索体系结构安装的关键问题，主要工作内容为单层散拼安装关键技术研究、双层安装关键技术研究、整体吊装技术研究、整体吊装的BIM系统全过程仿真分析研究。二航局作为联合体牵头人主要负责单层散拼安装关键技术、整体吊装技术研究，承担工作比例为55%。

       本项目研究成果将直接运用于芜湖长江公路二桥拉索锚固鞍座的安装施工过程中，在高精度条件下提高施工效率。本研究所建立的同向回转拉索体系的施工流程、吊装精度控制等方法体系，以及相关的成套施工工艺，同样适用于同类型的斜拉桥施工中，应用前景广阔。研究成果对于安徽省其他跨江大桥的建设，以及国内其他跨江、跨河甚至跨海工程的建设都有着极强的参考与借鉴意义。

       芜湖长江公路二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分，也是安徽省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道，桥梁全长约57公里，主跨约806米，采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。2014年11月，该桥凭借“安全、耐久、简约、美观”的建设理念，以“同向回转鞍座”和“大悬臂全体外预应力节段拼装箱梁”为代表的创新性领先技术，获得全球基础设施建设领域的重要创新奖项——“BE创新奖”。

（唐洪流 方家）