10月5日早上七点，在一片轰鸣的爆竹声中，由公司承建的上海S26公路入城段7标项目正式打设第一个承台里的第一根钢板桩，标志着S26公路入城段项目由下部基础转入上部结构施工。

      此次选择打设钢板桩的承台编号为匝道PNW10#墩，钢板桩为拉森Ⅳ型，长度规格分别为6米和9米两种工字槽钢，采用240型履带式液压打桩机打设。采用单独打入法，即先从一侧开始打入第一片40厘米宽的钢板桩，然后利用正反相扣逐步向两边插打，最后在另一侧中心合龙。同时要求打入钢板桩顶口高出地面100毫米，防止地表水倒流。打设完毕后对基坑分层开挖、破除桩头、浇筑垫层、绑扎承台钢筋、立模、浇筑承台混凝土，待承台混凝土强度达到规范要求后再依次拨出钢板桩从而达到循环利用。整个周期控制为十天。

       上海S26公路入城段作为北青公路与嘉闵高架连接线，7标承担着主线段与4个匝道的施工内容。受地下电缆、给排水、军用管线等密集、改迁难度高、施工场地狭窄等因素，施工条件极其有限，依然力争在月底前完成业主指定两个承台的浇筑任务。

（邢德胜）