9月1日，屯门至赤鱲角连接路-北面连接路隧道首件预应力板顺利完成浇筑。

       与之前普通小面板不同，该预应力板采用的先张法，预应力是两端张拉，先将钢绞线单根预张拉后再整体张拉，这样能有效地减少钢绞线的松弛应力损失，先从一端张拉至50%，再从另一端张拉至100%。以张拉力为主、伸长量为辅的双控指标进行控制。目前，香港屯门预应力板项目共有3条生产线，整个张拉过程持续2至3小时，基本可实现1天1线。张拉作业过程中严禁非工作人员进入工作区域，现场拉设安全带，重要地点设警示标志，确保现场文明安全施工。

       经过近四个月的精心筹备，在预制场领导班子的带领下，基础扎实的技术员与经验丰富的施工队伍上下众志成城、凝心聚力，严格按照标准化和程序化要求共同解决技术问题，克服工期紧、任务重、压力大等困难，创造性地打开施工作业局面，力争完成业主下达的施工计划，为整个工程的顺利完成打下了坚实的基础。

          

                            （徐金平 王秋生）