近日，柳南改扩建№1标顺利召开了石质边坡施工及交通组织暨高边坡安全专项风险评估评审会，广西桂海高速公路有限公司、柳南高速交警二大队、高速路政、柳桂运营公司、№Ⅰ总监办等单位代表，参加了本次评审会。

       柳南高速改扩建项目，在全国一次性高速公路改扩建工程中里程最长，沿线无平行分流线路，存在“边施工边通车”的实际情况。在原有高速公路运营的情况下进行爆破作业施工，项目部在统筹考虑施工安全和工期要求的前提下，结合国内其他改扩建项目的成功经验，对沿线岩质边坡采用静态爆破（液压预裂爆破）施工的方式，进行开挖及石方爆破施工。该施工工艺具有进度快、零飞石量及轨迹的优点，施工安全度高，可有效确保交通安全。

       评审会上，各单位代表首先听取了项目总工关于《石方边坡专项施工方案》与《高边坡安全专项风险评估》汇报讲解，对方案施工安全技术和交通组织管理等方面进行认真审查和讨论，一致认为符合相关现行法规及规范，内容比较完整，总体可行。其次各单位代表对方案提出了完善建议，最终确定方案可行。

       本次评审会的顺利通过，为项目部石质边坡及交通组织施工提供了有力的技术指导，确保了石方爆破（液压爆破）施工安全性、科学性和严谨性，为后续施工的顺利推进奠定了坚实的基础。 

                                         （任祥）