7月21 日，经过2个多月的充分准备，屯门至赤鱲角连接路-北面连接路隧道首块预应力板开工预制并完成。
香港预应力板分为12.4米海底段，12.4米北面始发段和15.6米北面始发段三种型号，主要采用先张法施工工艺，这是预制场首次在隧道预制项目中使用该种工艺。与普通钢筋混凝土施工相比较，预应力混凝土施工，需要专门的机械设备，工艺比较复杂，操作要求比较高。
采用先张法工艺生产时，主要采用台座法和机组流水法，该项目采用前者，其主要构成部件有台座，夹具，张拉设备等，施工过程中需要控制张拉应力和预应力筋伸长量等指标，整个张拉程序和放张过程严格按照规范进行。
（徐金平）