安全对每一个人来说并不陌生，而且天天讲，时时讲，刻刻讲，并且每天在我们的周围都会有安全事故的发生，一个个血的教训，一幕幕惨烈的场景，生命的代价和惨烈教训有时并未唤醒那些忙碌的人们，奉劝大家，要以史为鉴，吸取教训，要转变思想，要转变安全理念，要从“要我安全”到“我要安全”的转变，同时，安全员要安排到各工序、班组当中去。加强安全培训，加强过程控制。结合阜新高速与合肥地铁两个项目的安全情况来看，本人认为要管控好项目的安全工作，主要从以下几个方面着手：
       一、领导重视，思想超前
       领导重视是抓好安全工作的关键，作为一线生产的管理者，时刻铭记“安全管理红线”，强化安全管理发展理念。要靠制度、程序管理工作，不能“拍脑袋”、“凭经验”做事，要把发展的眼光、创新的安全管理理念运用到安全管理上面。在合肥地铁项目上，引进了“门禁系统”、“四顶帽子”、“四员管理”的方法，运用的很好，工程至结束未发生一起人员伤亡事故。
       “安全生产管理红线”中明确：领导干部要认真学习项目安全管理制度和了解项目应急预案类别并能清楚识别危险源，要针对不同的阶段，不同的风险类别，进行分析策划，做好各种应急物资筹划准备工作。足额或加大对安全措施费用的投入。做到有的放矢，防微杜渐，防患于未然，杜绝安全事故的发生。
       “宁听骂声，不听哭声”、“严是爱，松是害，死一个害三代”。作为领导者要清醒认识到：“民生问题，安全第一；安全问题，生命至上”。对安全事故造成的危害，领导者要设身处地，感同身受地去体会。深入一线，定期检查和分析安全生产形势，认真研究解决安全生产中存在的问题，真正做到安全有责，确保一方平安。 
       二、要加强对职工安全培训教育
       以宣传片、会议或事故案例等各种各样的形式进行教育。“前车之覆，后车之鉴”，看了以后，我们不能白看，警醒起来，引以为戒，敬畏事例，珍惜自己，珍惜家庭，有时亡羊补牢，也为时不晚。
针对一线的广大建设者，要以浅显易懂的宣传图片或动画的方式来进行教育和培训，用已经发生的事例做材料，对其进行宣贯。安全事故造成的后果只能是“负伤致残伤心肠，吃药打针悔时晚，痛苦声中度时光”，甚者“害儿害女害爹娘，家庭幸福被葬送”。一个个鲜活的案例警示我们，安全工作来不得半点马虎，不能靠经验吃饭，不能忽视或小看安全，安全无小事，努力提高全民的安全生产意识和素质，营造全体职工热爱和关爱生命，注重安全的良好氛围。
       三、要彻底排查隐患
      “因果报应”，隐患是因，事故就是果。项目部要成立安全领导小组，定期或不定期地对工地进行检查，月末还要进行一次月度大检查，针对当前的危险源、所有在用的机械设备、职工宿舍、建设者房间等都要进行彻底的检查，主要包括用电安全、机械安全等。隐患排查机制要常态化，及时消除隐患，防止各类安全事故突发。
       四、措施要到位，安全物资要落实
       安全部门、技术部门共同研究各种安全应对措施，各种物资的准备要及时要到位。要防止“上热下凉，上紧下松”，讲得多干的少，甚至总讲不干。安全责任要明确，搞清楚谁来干，做到可管性，可控性，能问责。一定要做到“横向到边，纵问到底”，不能留死角。
       制定的措施要有力，搞清楚怎么办，用什么的措施来处理，措施手段要结合实际，有效有用，有可操作性，让职工和相关单位部门知道怎么干，才能真正发挥作用，预防灾难的发生。
       作为一名基层管理者，首先思想认识要到位，以法治为依据，以制度为准绳，用“红线意识”来制约，加强安全发展理念，提高安全管理水平。“不能以牺牲安全文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价”。主动宣传和倡导“生命至上，安全为天”。全体员工积极行动起来共同参与到安全管理当中去，齐抓共管，共同营造安全、和谐的施工氛围。

（李计金）