2016年5月6日，中交二航局徐盐铁路首榀箱梁在洋河制梁场成功完成浇筑，标志着徐盐IV标的箱梁预制工作进入实质性生产阶段。 
       首榀箱梁选定京杭运河特大桥第344孔箱梁。箱梁净长31.5米，净宽度12.2米，梁高2.686米，梁重714.8吨，首榀箱梁的浇筑工作从当日下午16:00分开始，历时5个半小时,共计浇筑砼288立方米。 
       浇筑前，施工单位对相关人员进行了认真详细的交底并联合监理单位、第三方对现场情况进行最后检查确认。5月的洋河杨絮飘零，宛如飘雪。为力求外观完美，现场工人手提鼓风机细心地将落在磨具上的杨絮一一吹走。
        中交二航局第四工程有限公司洋河制梁场占地面积约220亩，承担总计767榀箱梁的预制和架设任务。自2015年12月份“跑步进场”以来，中交二航局徐盐铁路大力推进“四化”建设，仅用短短3个月的时间便高分通过建场验收，为首榀箱梁的成功预制打下坚实基础。
       “中交二航局徐盐铁路目前正开展劳动竞赛，此次首榀箱梁的成功浇筑振奋人心，极大的鼓舞了士气！”指挥长徐琨这样说。 
        另据悉，箱梁预制成后将首先向徐州方向架设338榀箱梁，后向盐城方向架设429榀箱梁。