5月3日上午，伴随着最后一块桥面板的铺设，标志着公司承建的舟山市富翅门大桥工程第A合同段长385米、宽9米主栈桥施工顺利完成。
        富翅门大桥主栈桥布置在桥位北侧，与桥轴线平行，距桥轴线24.50米。全长385米，栈桥顶宽共9米，分8.0米行车专用道和1m人行专用道，顶标高+5.0～+6.0米，防护栏杆高1.2米，采用高速公路波形护栏，并安装安全警示标识牌。该项目认真贯彻落实公司四化管理理念，做到“施工工艺标准化”和“提高机械化程度”，充分考虑舟山当地船舶设备资源丰富特点，栈桥钢管桩采用打桩船整根沉放，平联焊接、贝雷片及主横梁安装、桥面板铺设、波形护栏安装均采用流水式标准化作业，既提高了施工功效又降低了施工成本。
       在钢栈桥的施工过程中，水文地质条件对钢管桩施工造成极大困扰—靠近9#主墩60m范围内覆盖层极薄，覆盖层厚度0.5m～3m不等，下层为基岩，9#主墩附近海底呈V字形倾斜裸露基岩。 项目全体技术人员秉承公司“争科技领先，创管理一流”的企业精神，依靠迈达斯等专业软件模拟，面对变化复杂的地质、水文条件，合理选择施工方案，确保了钢栈桥的顺利施工。
       目前已进入支栈桥和钢平台施工阶段，为后续主桥钻孔桩顺利施工奠定良好基础。

（谢良海）