当地时间4月20日，随着最后一辆自卸车驶出3号基坑，黑山南北高速公路关键节点Moracica特大桥首个扩大基础基坑开挖完毕。

       该基坑平面尺寸37*30米，深8.5米，地质为胶结鹅卵石。为避免扰动原地面影响地基承载力，设计标高1米以上采用爆破开挖，设计标高1米范围内采用机械开挖。开挖完边坡挂六角铁丝网防护。

        Moracica特大桥是黑山南北高速公路的关键控制性工程，跨国家主要国际通道E80公路，离首都最近，受到了当地政府、国际观察组织和国内的高度重视，大桥采用经济适用的变截面预应力混凝土连续刚构桥方案，总跨径960米，跨径布置为95米+170米+3*190米+125米。墩身结构形式为上部90米范围采用双薄壁断面，下部区域采用箱型断面，最高3号墩墩身161米。

       自2015年5月开始进入项目总工期以来，经过路桥总项目部、设计单位、施工单位紧密合作，在政府部门的大力支持下，Moracica特大桥得以提前开工，项目部以最大努力组织大批机械设备和施工人员连续作业，仅用22天提前完成节点工期要求，施工各项控制性指标均符合监理和地方环保要求，也为后续其他4个深基坑开挖创造了良好条件。

（商树新）