中国铁路总公司副总经理卢春房、总公司副总工程师赵国堂、总公司科技部主任周黎、总公司工管中心主任李志义、副主任孔文亚以及总公司相关部门领导，在上海铁路局局长郭竹学、副局长李迎九等陪同下，来到二航局五峰山长江特大桥工地调研。

       公司总经理王世峰、副总经理吴维忠、高级顾问杨志德、四公司党委书记张国云、项目部常务副经理汪成龙等在施工现场迎接卢春房一行的到来。

       卢春房一行首先来到二航局北岸主墩施工现场，听取了项目常务副经理汪成龙，汇报了五峰山大桥北岸的建设概况和工程进展情况。卢春房对二航局工程进展给予肯定，对参与连镇铁路建设的设计、施工、监理单位，在工程前期所做过的大量细致工作表示满意，并希望参建各方要以铁路标准化建设为目标，继续坚持不懈的努力工作。

       参观完主墩施工现场后，卢春房一行又来到“世界第一锚”的北锚碇施工现场。在听取完成项目部详细介绍北锚碇施工组织和施工工艺与创新情况后，各位领导还饶有兴致地通过安全通道拾级登上沉井钢壳平台上。卢春房十分关心北锚体沉井的施工，他还询问了在场的施工技术人员一些施工工艺和细节，并对井然有序的施工环境和整洁规范的施工场地，给予称赞和肯定。

       卢春房一行随后又驱车来到南岸大桥工地检查。

       在现场办公会上卢春房指出，连镇铁路项目一是要围绕保安全、保质量、保稳定、环境保护的主基调，推进工程建设；在加快推进工程建设过程中，征地拆迁、技术管理、施组梳理等工作，确保工程推进有序；要积极推进标准化管理，着重抓好管理流程标准化，进一步加强文明施工，着力提高现场作业标准化水平；要加强安全可控的管理，确保大桥的万无一失；要加大科技创新、应用信息化手段现代化管理。最后他强调，各单要进行认真研究，统筹协调，采取有力措施实现五峰山大桥的安全、质量、科技创新、环保的高标准完成。

       自2015年10月16日二航局项目部“跑步”进场以来，以铁路标准化建设为抓手，在施工管理中以“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的目标为动力，在短短几个月时间内使施工安全高效的稳步推进。在项目部施工建设者的共同努力下，目前项目部已完成主桥2号墩全部钻桩孔的施工，主塔3号墩也完成钻孔桩37根，北锚沉井完成钢壳的拼装，并将进入后续的沉井施工。

（刘洋森 汪永震）