3月18日午夜时分，最后一罐混泥土车缓缓使出预制梁场，宣告了武广客运专线株洲站湘潭连接线项目跨线桥T梁预制工作顺利结束。
武广连接线跨线桥共分新马南路跨线桥和京港澳高速公路跨线桥两座桥梁，其中新马南路跨线桥为4x30米预应力T梁48片，京港澳跨线桥为5x30米+3x50米+5x30米预应力T梁312片。30米和50米T梁横断面均由6片梁组成，单幅桥宽13.00米。一片中梁预制梁宽1.70米，一片边梁预制梁宽1.85米，30米T 梁高2.00米，50米T梁高2.80米。T梁混凝土对称平衡一次浇注成型，采用“斜向分段、水平分层”的方法浇注，插入式振动棒配合附着式振动器震捣。
本项目自进场以来，就开始倒排工期，时时刻刻与时间赛跑，以最短的时间完成了T梁预制场的建设布置。项目部本着“安全优质”的原则，采取一系列措施确保T梁预制，浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工，严格控制模板温度，施工中随时注意检查模板，钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严格控制水灰比等。正是项目部加强现场管理，层层把关，才使得T梁预制保证高效优质。
从2015年7月31日第一片T梁的预制工作开始，截止到16年3月18日最后一片T梁的预制完成，跨线桥的360片T梁全部预制完毕。
（张洪兵）