2016年2月15日上午，福州地铁厚庭站工区现场已经到处响起轰隆隆的风镐冲击声，迎新的鞭炮声还未散去，战斗的号角已经响起，福州地铁项目部已经全副武装，冲向工地。

       福州地铁一号线施工的滞后，使得福州地铁二号线承载了重振福州地铁声望的重托。春节前，福州市地铁公司、中交海峡投资建设有限公司便对春节后全线各标段复工工作做了多次叮嘱和安排，要求各标段主要领导、管理人员及各分包作业队施工人员，初七全部到岗，初八正式开工。二航局作为去年施工生产的排头兵，今年中交海峡投资有限公司下达了三、四标段合计4.07亿的年度生产任务，比去年1.65亿的计划增加了146%，任务极为繁重。

       面对巨量的生产任务，二航人不等不靠，一个字“干”，初七以项目经理为首的项目部领导班子全部到位，主要管理人员和技术干部全部到位，春节前安排好的施工作业队人员全部到位，现场已经看不到一点节日的轻松，在隆隆的各类机器轰鸣声中，透着一丝金戈铁马的锐气。福州，我们回来了，今年我们将带着更大的决心，更强的毅力，更严格的管理，将项目部的文明、安全、进度、质量推向新的高峰，为企业在城市轨道交通领域这一阵地插上战旗。

 （宋 凯）