1月21日，由二航局承建的三门湾大桥7标项目部最后一个钢套箱顺利吊装，至此力洋港主墩钢套箱全部顺利完成吊装。
三门湾大桥力洋港主墩采用钢套箱围堰施工，钢套箱重约350吨。主墩钢套箱采用分块加工制作，码头总体拼装，采用浮吊整体吊装下放的施工工艺施工；三门湾大桥5#、6#主墩的钢套箱分别于1月12日和18日成功吊装，7#主墩也于昨日吊装完成，前后历时短短9天时间。
三门湾大桥的建设者们冒着严寒和冻雨天气，发挥二航人敢打硬仗、能打胜仗的精神，克服一切不利条件，经过现场指挥员及施工人员的紧张作业，1200吨浮吊海腾工8号吊装船舶稳稳起吊，经过连续地平移、调整和定位之后，终于将这最后一个“巨无霸”准确安放在预定位置，一次性吊装成功。
作为三门湾大桥全线的关键控制性节点，大桥主墩所有钢套箱顺利吊装，不仅为主墩顺利实现工序转换提供了条件，而且为下一步承台施工拉开了序幕，这一振奋人心的消息，将极大地鼓舞三门湾大桥建设者们的斗志！
（朱正华 鲁信旺）