12月19日下午，福州地铁2号线四标厚庭站基坑开挖首件基槽验收会议在项目部会议室召开，厚庭站基坑开挖首件基槽顺利通过验收。基坑开挖首件基槽验槽是车站施工重要工序，标志着地铁车站基坑施工向车站主体结构施工的过渡。

       厚庭站为地下二层岛式车站。车站总长为488.55米，主体结构标准段宽为21.9米，端头段宽为26米，标准段基坑深度19.3米，端头井基坑深度21.4米。围护结构采用0.8米厚地下连续墙加内支撑、在支撑中部设置格构柱的形式，车站端头井和标准段均采用2道钢筋混凝土支撑加3道钢支撑的形式，采用明挖顺做法施工。

       经过项目部员工夜以继日的努力工作，厚庭站首段基坑安全开挖到底，基坑变形及支撑轴力均在可控范围内，各项监测数据正常，围护结构渗漏水较少，总体质量情况优良，获得监理业主和各方领导的一致好评。本次验收段基底干燥，基底土质为粗中砂，与设计图纸和地勘报告吻合，基坑内降水措施较为得当，各项资料齐全，符合收件验收要求。

       最终会议经勘察、设计、监理、中交BT、地铁公司单位管理负责人员一致批准，通过验收，为厚庭站主体结构后续大面积施工打下了良好的基础。 

（熊栋栋）